Potwierdzamy - torowisko znowu będzie zagospodarowane

Takie pytanie zadał jeden z naszych czytelników zainteresowany pracami, jakie prowadzone były na torach w Borku Wlkp. Okazuje się, że to nie PKP prowadzi konserwację, a pewne stowarzyszenie, które ma pomysł na nieczynną od wielu lat linię kolejową.

Informację tej treści otrzymaliśmy na Alert24. - Czy na trasie Jarocin - Gostyń wrócą pociągi? Bo w Borku są czyszczone tory kolejowe - napisał jeden z naszych czytelników. Przypomnijmy, że linia 360 od Jarocina do Leszna nieczynna jest od kilku lat. Zapytaliśmy burmistrza Borku Wlkp. Marka Rożka, czy gmina otrzymała informację o tym, aby taka reaktywacja miała być planowana. Szybko okazało się, że plotka, która od jakiegoś czasu krążyła po Borku Wlkp., prawdą jest jedynie po części.

Torowiska są czyszczone, ale pociągi na nią nie wrócą. Pojawią się za to... drezyny. Jak udało nam się ustalić, udrażnianiem linii zajmują się członkowie Stowarzyszenia "Szerokim torem" z Jarocina - pasjonaci kolei. Od pewnego czasu jego członkami są także mieszkańcy Godurowa i Zalesia. - Na tę linie nie wrócą pociągi PKP. Były nawet zakusy, aby ją przerwać w miejscach, gdzie przecinały ją drogi. My postanowiliśmy uratować linię i stworzyć pewien projekt związany z drezynami, w którym wspierają nasz samorządy powiatu gostyńskiego i jarocińskiego - mówi Jarosław Korzyniewski, prezes stowarzyszenia "Szerokim torem". Pierwszym etapem projektu jest udrożnienie linii od Jarocina do Gostynia o długości około 40 kilometrów. - Stąd nasza obecność na torach. Prace są bardzo intensywne, bo nas czas goni. Usuwamy krzaki, powalone drzewa po wichurach, na koniec na całej linii zostanie przeprowadzony oprysk - wyjaśnia prezes Jarosław Korzyniewski. W okresie wiosenno-letnim stowarzyszenie planuje imprezy drezynowe w poszczególnych gminach, po których przebiega linia kolejowa nr 360. - Na pewno będzie to świetna promocja dla regionu - podkreśla Korzyniewski, dodając, że stowarzyszenie ma jeszcze w planach inny ciekawy projekt, ale jego realizacja będzie zależała od zapowiadanego na marzec przejazdu technicznego linią 360.

Fot. Facebook Stowarzyszenie "Szerokim torem"