Na razie to tylko plan, ale dla Gostynia może być bardzo ciekawy. W koncepcji rozwoju kolei pojawiło się nowe połączenie, które w przyszłości mogłoby otworzyć mieszkańcom zupełnie inny kierunek podróży. Wcale nie chodzi o Leszno czy Jarocin.
Zintegrowana Sieć Kolejowa to pierwszy tak szeroki plan pokazujący, jak w kolejnych dziesięcioleciach ma rozwijać się infrastruktura kolejowa w Polsce. Dokument obejmuje zarówno budowę nowych linii, jak i modernizację istniejących tras. Horyzont planowania sięga okresu po 2035 roku.
Jednym z elementów programu jest tzw. Magistrala Wielkopolska. Jej południowy odcinek ma połączyć Wrocław z Poznaniem i przejąć znaczną część ruchu pasażerskiego na osi północ-południe. W wariancie rekomendowanym przewidziano budowę nowej linii kolejowej albo gruntowną przebudowę istniejącej linii nr 271 i dostosowanie jej do standardu Kolei Dużych Prędkości.
Dla mieszkańców powiatu gostyńskiego najważniejsza jest jednak inna informacja.
- W programie Zintegrowanej Sieci Kolejowej przewidziano budowę linii kolejowej łączącej Śrem i Gostyń, która będzie powiązana z planowaną linią Wrocław - Poznań - czytamy na stronie Zintegrowanej Sieci Kolejowej.
Oznacza to, że w perspektywie kolejnych lat Gostyń mógłby zyskać nowe połączenie kolejowe w kierunku Śremu, a przez nie dostęp do jednej z głównych osi komunikacyjnych zachodniej Polski.
Na razie mówimy jednak o planie długoterminowym. Autorzy ZSK sami zwracają uwagę, że przygotowanie inwestycji kolejowych trwa wiele lat. Sam etap dokumentacji i przygotowań może zajmować od 5 do 10 lat, a budowa kolejne 3-6 lat. Z tego względu rok 2035 w kolejowym planowaniu traktowany jest jako stosunkowo bliska perspektywa.
Prace nad dokumentem poprzedziły konsultacje m.in. z samorządami, przedstawicielami biznesu, branży logistycznej i wojska. Wykorzystano także modele prognozujące przyszły ruch pasażerski i towarowy.
Źródło: Zintegrowana Sieć Kolejowa
::addons{"type":"alert"}
::news{"type":"see-also","item":"98123"}
::news{"type":"see-also","item":"98120"}
::news{"type":"see-also","item":"98135"}
0
0
0
0
0
0
Pasazer11:59, 07.09.2026
8
3
Czyli do poznania z przesiadką w Śremie i Mosinie?
kox08:51, 08.09.2026
2
0
Nie, do Poznania bez przesiadki. Gdyby przeczytać artykuł, to można się dowiedzieć że chodzi o połączenie Wrocław-Poznań, czyli bez przesiadek.
hahaha12:40, 07.09.2026
16
1
na razie to chcę zobaczyć pociąg do Leszna, a później pogadamy o Śremie - jakby to niby miało jechać???
Ciekawe12:55, 07.09.2026
10
13
Ciekawe ile ludzi będzie jeździć tymi pociągami? Może na początku sporo i to pewnie głównie młodzież szkolna, ale większość i tak wybierze samochód
Icek13:02, 07.09.2026
14
7
*%#)!& nie brakuje. Mamy wybudowane drogi. Wystarczy uruchomić dodatkowe kursy busów i problem wykluczenia komunikacyjnego rozwiązany. Ale cymbały wolą budować nową linię kolejową. *%#)!& mi nie żal.
Nick13:08, 07.09.2026
7
1
sam tych cymbałów wybierałeś
Steve 14:37, 07.09.2026
7
5
Psychiatra pilnie potrzebny
Toja15:53, 07.09.2026
9
2
Wybrańcy nie tacy,, id ,,jak myślicie ,jak paliwo będzie po 10,to przez okna będziecie wchodzić do wagonów ..a samochody tylko dla tak zwanych ,,,elit,,,ich rodzin i znajomych ..
Xiundz16:58, 07.09.2026
19
0
Aż się prosi linia Rawicz-Krobia-Gostyń-Dolsk-Śrem-Kórnik-Poznań….
Pasażer 17:32, 07.09.2026
8
0
Oj tak! Nie ma jak dojechać do Krobi poza autobusem szkolnym w dni nauki szkolne a to takie bliskie ośrodki
Jan21:30, 08.09.2026
2
0
Popieram połączenie do Rawicza. Odwieczny problem z tym połączeniem ,a Rawicz ma bezpośrednie połączenia nie tylko z Sudetami i Czechami ale i Tatrami . Do wykorzystania stara linia Gostyń-Miejska Górka. Przedłużenie tej linii do Poznania przez Śrem lub Kościan byłoby extra. Problemy to nie tylko opłacalność , ale i koszty-środki i bezpieczne rozwiązania drogowe. Aktualnie przy słabej komunikacji autobusowej Gostyń jest tylko dla zmotoryzowanych mieszkańców i gości .
Kolejorz18:45, 07.09.2026
11
0
Na mapach projektu widnieje także połączenie Gostynia z Krotoszynem i tej informacji tutaj zabrakło... Ktoś chyba nie doczytał.
Stanisław21:46, 07.09.2026
5
0
Nie rozumiem skąd tyle radości wśród władzy. Poczekajmy za połączeniem do Leszna i jaka będzie frekwencja wśród pasażerów. Czy samorząd będzie stać na linię kolejową , do której będzie trzeba dokłądać spore kwoty. Poza tym jak wielu mieszkańców pracuje w Śremie i jego okolicach. Czy ktoś to zbadał? Czy młodzież dojeżdza do szkół średnich?
Ktoś 23:33, 07.09.2026
5
1
Lepszą informacją było by gdyby została zmodernizowana linia do Jarocina. Kolej Dużych prędkości na pewno ominęła by Gostyń, bo musieli by pół miasta rozwalić by poprowadzić nowa nitke. Wiec taka linia gdyby powstala to ominie nasze miasto. A kolej dużych prędkości nie bedzie co 30 lm sie zatrzymywać . W przyszłym roku wybory więc trzeba cos ludziom obiecać Na poprzednich wyborsch samorządowych obiecali ścieżkę na Piaski i cisza 🙂
Grabo05:51, 08.09.2026
4
0
Najpierw zdewastowali tory do Krobia a teraz będą budować na nowo. Praprawnuki się doczekają......
Marnotrawstwo06:47, 08.09.2026
4
0
Publiczne pieniadze pieknie sie marnuje i jeszcze latwiej wydaje... ale kazdy przetarg to mozliwosc kombinacji :)
🤣🤣🤣🤣🤣06:54, 08.09.2026
5
0
Najpierw zniszczyli a teraz wielką odbudowa takie rzeczy tylko w Polsce
cały Gostyń stoi10:40, 08.09.2026
4
0
ja wszystko rozumiem. Wszystko ładnie pięknie ale:
1) Gostyń to jedno wielkie rondo
2) zamknięte 4 miejsca jak pojedzie pociąg z powietrzem w większości na Piaski : Poznańska , Lipowa, Jana Pawła, i przejazd wzw cmentarza i calusieńskie miasto STOI. GDZIE TU SENS GDZIE LOGIKA? rozumiem gdybyśmy byli dużym miastem i pociąg ułatwi życie ale w tym przypadku strzał w kolano dla zmuszonych jechać przez miasto mimo wszystko. Chętnie sam bym się przesiadł na rower... ale zza rogu wyskakuje policjant bo tu akurat nie można jechać po chodniku- i cyk mandacik -
szanowna władzo czas w Gostyniu zrobić dopuszczony ruch rowerowy.
tl14:21, 08.09.2026
3
0
Taki Lodcinek z
Gostynia do Leszna Chińczycy robią w tydzień
Anonimowy spoza Wiel16:55, 16.09.2026
0
0
Czy wiadomo kiedy zostanie uruchomiony ruch pasażerski do Gostynia? Perony na stacji są ukończone, ale brak informacji o postępach prac na linii kolejowej nr 360.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu gostyn24.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
