Serwis naczep EMTECH obejmuje pełną obsługę eksploatacyjną w Polsce oraz wsparcie drogowe w Europie przez całą dobę. Dostępny jest serwis fabryczny w Szczercowie i sieć autoryzowanych punktów partnerskich TIP Trailer Services Poland. W ramach oferty realizowane są przeglądy gwarancyjne i pogwarancyjne, naprawy powypadkowe, mobilny serwis, koordynacja online po numerze VIN oraz szybki dostęp do części zamiennych. Szczegóły i kontakt: https://emtech.org.pl/serwis-emtech/
Zakres usług serwisowych
Serwis naczep obejmuje pojazdy standardowe i niskopodwoziowe, wykorzystywane m.in. w transporcie ciężkim. W centrum obsługi realizowane są:
- przeglądy gwarancyjne i pogwarancyjne,
- pełna diagnostyka układów EBS/ABS i pneumatycznych,
- serwis hamulców, osi, zawieszeń i instalacji elektrycznej,
- naprawy powypadkowe z wykorzystaniem dokumentacji technicznej producenta,
- wymiany eksploatacyjne, w tym elementów hydrauliki naczep niskopodwoziowych,
- wsparcie lawet i organizacja holowania,
- dobór oraz montaż oryginalnych części i zamienników o potwierdzonej specyfikacji.
Dostęp do magazynu części skraca czas przestoju pojazdu i przyspiesza naprawy. Sieć lokalizacji w Polsce umożliwia planowanie przeglądów w pobliżu baz i tras liniowych.
Co zwykle obejmuje przegląd naczepy
- Kontrola zużycia okładzin i tarcz hamulcowych.
- Diagnostyka EBS/ABS i odczyt błędów sterowników.
- Sprawdzenie szczelności układu pneumatycznego.
- Weryfikacja stanu zawieszenia i osi.
- Pomiar luzów łożysk oraz ocena piast.
- Kontrola ogumienia i ciśnień.
- Test oświetlenia i instalacji elektrycznej.
- Przegląd elementów mocujących ładunek.
- Kontrola ramy, podłogi i punktów mocowania.
- Aktualizacja wpisów serwisowych na podstawie numeru VIN.
Taki zakres zapewnia kompletne przygotowanie pojazdu do pracy i ułatwia rozliczenia z ubezpieczycielem oraz leasingiem.
Zgłoszenie i koordynacja serwisu po numerze VIN
Proces obsługi jest prosty i przejrzysty:
- Podanie numeru VIN umożliwia weryfikację konfiguracji pojazdu i historii napraw.
- Wybór miejsca obsługi: serwis fabryczny w Szczercowie lub autoryzowana placówka TIP w dogodnej lokalizacji.
- Plan prac i wycena bazują na danych technicznych producenta oraz dostępności części.
- Po zakończeniu prac dokumentacja trafia do systemu, co ułatwia dalszą eksploatację floty.
Koordynacja online przyspiesza przyjęcie zlecenia i ogranicza ryzyko błędnego doboru części.
Mobilny serwis i Assistance 24/7 w Europie
Wsparcie drogowe działa całodobowo, w 7 dni tygodnia. Dostępnych jest około 40 000 punktów serwisowych na terenie Europy. Zlecenia obejmują dojazd mechanika, podstawową diagnostykę, wymianę uszkodzonych elementów oraz organizację holowania, jeśli naprawa w trasie nie jest możliwa.
Najważniejsze korzyści:
- krótszy przestój i zabezpieczenie ładunku,
- jednolity standard obsługi w różnych krajach,
- rozliczenia z centralną dokumentacją zdarzenia.
Mobilny serwis współpracuje ze stacjonarnymi punktami, co pozwala kontynuować naprawę w warsztacie, gdy wymagane są prace blacharsko-lakiernicze lub kalibracje układów elektronicznych.
Przykładowe scenariusze serwisowe
- Awarie w trasie: naczepa niskopodwoziowa z uszkodzeniem przewodu pneumatycznego na trasie międzynarodowej. Zgłoszenie trafia do najbliższego punktu partnerskiego, a mobilny technik wykonuje tymczasowe uszczelnienie i test szczelności. Po dojeździe do Polski przeprowadzana jest wymiana przewodów i przegląd układu.
- Naprawy powypadkowe: kolizja z uszkodzeniem ramy i instalacji oświetleniowej. Serwis wykonuje pomiary geometrii konstrukcji, demontaż uszkodzonych elementów, naprawę strukturalną oraz odtworzenie wiązki elektrycznej zgodnie z dokumentacją producenta. Całość jest ewidencjonowana w systemie po VIN.
- Przeglądy planowe floty: zaplanowana obsługa kilkunastu naczep w kilku lokalizacjach, z podziałem na zakresy A/B/C. Części są rezerwowane z magazynu, a wyniki przeglądów trafiają do raportu zbiorczego ułatwiającego decyzje o wymianach prewencyjnych.
Takie podejście skraca czas wyłączenia pojazdów i pomaga przewoźnikowi zarządzać kosztami eksploatacji.
Dlaczego wybrać ten model obsługi
- Jedno źródło koordynacji: od zgłoszenia po rozliczenie, z pełną historią po numerze VIN.
- Standaryzacja procedur: fabryczne wytyczne napraw i dostęp do danych technicznych.
- Zasięg: serwis w Polsce i pomoc drogowa w Europie w trybie 24/7.
- Części dostępne od ręki: magazyn i szybka logistyka dostaw.
- Transparentność: czytelny zakres prac i raporty po każdej interwencji.
Serwis naczep prowadzony według powyższych zasad podnosi dyspozycyjność taboru, ogranicza ryzyko nieplanowanych postojów i wspiera utrzymanie wartości pojazdu na rynku wtórnym. Więcej informacji i formularz kontaktowy dostępne są na stronie: https://emtech.org.pl/serwis-emtech/
Marzenia kontra portfele. 5000 zł za szkolną wycieczkę?
Możliwość płatności ratalnej 🤣
Lukash
21:21, 2025-10-01
Marzenia kontra portfele. 5000 zł za szkolną wycieczkę?
Organizowanie tak drogiej wycieczki dla uczniów przez nauczycieli jest grubym nietaktem. Czyż nie jest odpowiednie powiedzenie dla tego pomysłu, że społeczeństwo dzieli się na nauczycieli i resztę normalnych ludzi.
Joo
21:13, 2025-10-01
Marzenia kontra portfele. 5000 zł za szkolną wycieczkę?
Hmmm. A więc powiadasz, że firma się zgłosiła z propozycją zorganizowania wycieczki szkolnej. Niech pomyślę, pewnie po kosztach. Nie możliwe aby to był szwindel, przecież chodzi tu o dobro młodzieży szkolnej. Jednakże coś mi tu nie pasuje, a wam?
Obserwator
21:03, 2025-10-01
Marzenia kontra portfele. 5000 zł za szkolną wycieczkę?
Ciekawe, który nauczyciel jest organizatorem tej wycieczki.
belfry
20:54, 2025-10-01