Po spacerze i rozmowach na nowej obwodnicy apetyty na świętowanie wcale się nie skończyły. Samorządowcy, parlamentarzyści, przedstawiciele GDDKiA, województwa i zaproszeni goście przenieśli się do gostyńskiego kina. Tu przyszedł czas nie tylko na oklaski, ale też podziękowania dla tych, którzy przez lata dokładali do niej swoje cegiełki.

Burmistrz Gostynia, nie ukrywał, że to dla niego moment bardzo osobisty. Przypomniał, że gdy zaczynał pracę w samorządzie był 24-letnim radnym, a burmistrzem został w wieku 28 lat.

- Nawet nie marzyłem, że za kilkanaście lat doczekam takiej chwili, że będę mógł z Państwem przeżywać wspólnie budowę obwodnicy drogi krajowej nr 12, a wcześniej przecież mieliśmy już obwodnicę drogi wojewódzkiej nr 434 - mówił burmistrz Jerzy Kulak.

Podkreślił, że decyzje o budowie obu obwodnic zapadały na różnych szczeblach, wojewódzkim i rządowym oraz przy udziale przedstawicieli wszystkich głównych ugrupowań politycznych. Kulak wrócił pamięcią do lat 70. i 80., gdy o obwodnicy dopiero dyskutowano w dokumentach i analizach. Mówił o kluczowej decyzji z 2010 roku. To wtedy zdecydowano, że obwodnica zostanie wybudowana w północnej części regionu. Kolejnym ważnym etapem była decyzja środowiskowa, wydana w 2013 roku przez gminę Gostyń. To na niej oparto późniejsze projekty. Włodarz przypomniał program "100 obwodnic", uruchomiony w 2020 roku. Gostyń trafił do niego jako jedno z miast najlepiej przygotowanych do inwestycji, z gotowym przebiegiem i decyzją środowiskową. Później kluczowy okazał się dostęp do środków z Krajowego Planu Odbudowy. 

Starosta gostyński Robert Marcinkowski sięgnął do swojej prywatnej "teczki obwodnicowej”, trzymanej w piwnicy od lat. Wyciągnął przed publiczność stare protokoły z komisji, notatki, periodyki z 2008 i 2009 roku, w których obwodnicę obiecywano "po Euro 2012” i wskazywano ją jako priorytet. 
 

- Jeśli ktoś chciałby zobaczyć, jak spełniają się marzenia, zapraszamy do powiatu gostyńskiego - mówił starosta Robert Marcinkowski.

Przypomniał gorący spór sprzed lat o przebieg trasy, nacisk społeczny ze strony mieszkańców ul. Jana Pawła II i trzy tysiące podpisów złożonych pod poparciem budowy. Starosta przytoczył też ciekawy fragment z dawnego opracowania "Układ komunikacyjny Gostynia", w którym już 15 lat temu koszty obu obwodnic szacowano na około pół miliarda złotych, kwotę ponad 50-krotnie przewyższającą roczny budżet gminy. 
 

- Wtedy ktoś w urzędzie świetnie wykonał swoją pracę. Dziś, po zsumowaniu obu inwestycji, naprawdę wychodzi nam te pół miliarda - podkreślał, dziękując kolejnym ekipom samorządowym i urzędnikom za konsekwencję i upór. - Nie chodzi o to, by szukać odpowiedzi "dzięki komu” powstała obwodnica, bo tej odpowiedzi nie znajdziemy. Łatwiej powiedzieć "bez kogo by jej nie było” - mówił starosta Robert Marcinkowski. 

Wójt gminy Piaski, Dariusz Naskręt, patrzył na obwodnicę także z perspektywy zwykłego mieszkańca drogi krajowej. 

- Całe życie mieszkam przy "dwunastce”. Przez lata mogłem obserwować, jak rośnie natężenie ruchu, jak mnożą się niebezpieczne sytuacje i zagrożenia. Sen mieszkańców Piasków i Gostynia stał się rzeczywistością - podkreślił włodarz gminy Piaski.

O "długiej drodze do drogi” mówił też były burmistrz Gostynia Jerzy Woźniakowski, który w latach 90. i 2000 uczestniczył w pierwszych przygotowaniach, konsultacjach i sporach wokół przebiegu obwodnicy. Wspominał intensywne spotkania z mieszkańcami, naciski społeczne oraz ludzi, którzy na co dzień niewidoczni, wykonywali ogrom zadań przy dokumentacji i rozmowach z wyższymi szczeblami władzy.
 

- Dla mnie było to za długo, ale mogę powiedzieć: doczekałem się - przyznał 75-letni dziś samorządowiec, który z pasją dokumentuje w obiektywie kolejne etapy budowy.

Symbolicznym finałem spotkania był moment, gdy wręczono podziękowania, a burmistrz Jerzy Kulak zaprosił gości do złożenia podpisów na specjalnym znaku drogowym, tablicy z nakazem jazdy w lewo lub w prawo. 
 

- Wybraliśmy go celowo. Decyzje o obwodnicy zapadały zarówno "po lewej", jak i "po prawej" stronie sceny politycznej. Chcemy, aby ten znak symbolizował podejście ponad podziałami - wyjaśnił.

Tablica, obok tej towarzyszącej otwarciu obwodnicy drogi wojewódzkiej, ma zostać wyeksponowana w reprezentacyjnym miejscu, jako trwała pamiątka wspólnego wysiłku.

Tymczasem, to co najważniejsze dla kierowców i mieszkańców, za dwa dni w piątek 12 grudnia, o godz. 12:12, obwodnica drogi krajowej numer 12 zostanie otwarta!

[ALERT]1765443957507[/ALERT]

[ZT]85566[/ZT]

[ZT]85551[/ZT]

[ZT]85527[/ZT