Powiat dopłaca do odholowanych aut, a rachunek rośnie. Na sesji radni usłyszeli, że wpływy z opłat nie pokrywają stałych kosztów parkingu i lawet, dlatego stawki na 2026 roku mają zbliżyć się do maksymalnych. Ile dziś kosztuje holowanie i kto decyduje o usunięciu pojazdu?

Powiat dopłaca do odholowanych aut. Na sesji Rady Powiatu Gostyńskiego przedstawiono projekt uchwały aktualizującej opłaty za usuwanie pojazdów z drogi i ich przechowywanie na parkingu strzeżonym. Starostwo chce, by stawki na 2026 rok były zbliżone do maksymalnych określonych w obwieszczeniu Ministra Finansów i Gospodarki z 1 sierpnia 2025 r. Argument jest konkretny, bo zadanie generuje stałe koszty, których wpływy z opłat nie pokrywają.

- Jak co roku przedstawiam projekt uchwały w sprawie ustalenia opłat za usuwanie i przechowywanie pojazdów na parkingu strzeżonym. Zaproponowane ceny są cenami maksymalnymi ogłoszonymi w obwieszczeniu ministra. Różnice względem ubiegłorocznych wynoszą od 2 do 14 zł w zależności od kategorii pojazdu. Zadanie usuwania pojazdów niestety cały czas generuje koszty, dlatego zasadne jest podniesienie opłat praktycznie do stawek maksymalnych - mówiła Agata Kluczyk, naczelnik Wydziału Komunikacji Starostwa Powiatowego w Gostyniu.

Radny Marcin Krawiec dopytywał o strukturę wydatków i ich wpływ na taryfy. Okazuje się , że do 30 września 2025 roku koszty parkowania pojazdów wyniosły 23 745,15 zł, a koszty usuwania 1 942 zł. Wpływy z tytułu usunięcia to 1 432 zł, natomiast wpływy z parkowania... 0 zł.

- W tym roku odholowano dwa pojazdy i oba odebrano przed upływem doby, więc nie naliczono opłaty za przechowywanie - wyjaśniła Agata Kluczyk.

Dodała, że opłata za parking ma charakter ryczałtowy. W 2025 roku powiat płaci 2 638,35 zł miesięcznie spółdzielni socjalnej ECOSS z Krobi (umowa 1.07.2025-30.06.2028). Usuwanie pojazdów, jak dotychczas, realizuje firma Walczak Centrum Motoryzacji z Jarocina na podstawie trzyletniej umowy do 30.06.2028 roku.

W dyskusji padło pytanie, czy można naliczać opłatę za parkowanie także wtedy, gdy właściciel odbierze pojazd przed upływem 24 godzin. 

- Nie. Wynika to z ustawy i objaśnień ministra. Opłata naliczana jest za pełną dobę - odparła naczelnik. - Nic innego nie zrobimy, musimy działać zgodnie z przepisami - dodała, odpowiadając na uwagę radnego, że podniesienie stawek i tak nie przełoży się na wpływy, jeśli pojazdy są odbierane "w pierwszej dobie”.

Przewodniczący Rady, Grzegorz Marszałek, poprosił o doprecyzowanie zakresu obowiązków przedsiębiorcy usuwającego pojazdy i zasad kierowania lawety na miejsce. 

- W umowie zapisano dojazd na miejsce, wyciągnięcie pojazdu z pasa drogi (jeśli to konieczne), załadunek, rozładunek oraz uprzątnięcie miejsca zdarzenia. Umowa dotyczy wyłącznie pojazdów usuwanych na podstawie art. 130a Prawa o ruchu drogowym. Przypadki z tego przepisu to m.in. pozostawienie auta w miejscu zabronionym i utrudniającym ruch, brak wymaganych dokumentów, pojazdy ponadnormatywne bez zezwoleń, zajęcie miejsca dla osób z niepełnosprawnością bez karty, naruszenia oznakowania "pozostawienie - usunięcie pojazdu”, kierowanie bez uprawnień, jazda w miejscach niewyznaczonych czy stan techniczny zagrażający bezpieczeństwu - wyliczała Agata Kluczyk.

Podkreśliła, że dyspozycję usunięcia wydaje organ uprawniony, w tym policja, straż gminna lub kierownik akcji ratowniczej, wskazując przy tym właściwą podstawę prawną.

Na dzień 30 września br. na parkingu znajdowało się pięć pojazdów, wobec których toczą się postępowania o przepadek na rzecz powiatu.

Poniżej ustalone stawki i statystki.

Foto: Uchwała Rady Powiatu Gostyńskiego

::news{"type":"see-also","item":"84296"}

::news{"type":"see-also","item":"84161"}

::news{"type":"see-also","item":"84134"}

::addons{"type":"alert"}