Skutki mogą być opłakane, a kierowca nawet nie zauważy tego w lusterku...

W okresie zimowym na polskie drogi wraca temat, którego nie widać na pierwszy rzut oka. Wystarczy chwila, podmuch i z dachu ciężarówki potrafi oderwać się twarda bryła lodu. Skutki takich uderzeń bywają dramatyczne. Problem w tym, że choć przepisy są surowe i przewidują wysokie kary, wielu kierowców tirów zwyczajnie nie ma gdzie bezpiecznie oczyścić naczepy.

W pierwszych tygodniach 2026 roku na polskich drogach doszło już do kilku bardzo groźnych zdarzeń związanych z lodem oderwanym od naczep pojazdów ciężarowych. Skutki takich uderzeń bywają dramatyczne - od rozbitych szyb, przez ciężkie obrażenia, aż po trwałe kalectwo.

Obowiązek usunięcia śniegu i lodu z pojazdu przed wyruszeniem w trasę spoczywa na kierującym. Kierowcy, który wyjedzie w trasę z lodem lub śniegiem na ciężarówce, grozi mandat od 1500 zł, a jeśli dojdzie do wypadku do 3 lat więzienia, natomiast w przypadku ciężkiego uszczerbku na zdrowiu lub śmierci poszkodowanego nawet od 6 miesięcy do 8 lat pozbawienia wolności.

Problem polega na tym, że kierowcy ciężarówek często nie mają realnych warunków, by bezpiecznie oczyścić dach naczepy. W przeciwieństwie do aut osobowych, wjazd na dach zestawu jest nie tylko trudny, ale bywa wręcz niebezpieczny bez odpowiedniej infrastruktury.

Choć od lat mówi się o konieczności budowy specjalnych ramp do odśnieżania i odladzania pojazdów ciężarowych, w praktyce takich miejsc w Polsce jest bardzo niewiele. To oznacza, że nawet kierowcy chcący dopełnić obowiązku często nie mają gdzie tego zrobić.

Efekt? Na drogi wyjeżdżają zestawy, z których w trakcie jazdy zaczynają odrywać się zlodowaciałe fragmenty śniegu. Ryzyko przenosi się wtedy na innych uczestników ruchu, którzy nie mają na to żadnego wpływu.

[ALERT]1768916599378[/ALERT]

[ZT]86896[/ZT]

[ZT]86593[/ZT]

[ZT]86848[/ZT]