Kiedy większość z nas spokojnie w nocy zasypia, niektórzy ciężko pracują. Właśnie tak było w nocy przy ul. Jana Pawła II i na gostyńskich „wałach”, gdzie prace budowalne trwały do białego rana. Wszystko po to, by sprostać wyzwaniu i nie narażać mieszkańców na dodatkowe stresy związane z korkami.

Zobaczyć drogowców pracujących w nocy – bezcenne. Niestety malowanie pasów rzadko kiedy odbywa się w dzień i pewnie długo jeszcze tak pozostanie. Remont ul. Jana Pawła II w Gostyniu, to najbardziej wrażliwy dziś punkt tego miasta. To właśnie z powodu „wąskiego gardła”, na kolejowym przejeździe tworzą się gigantyczne korki, sięgające czasem ronda im. Czarnego Legionu. Co by się stało, gdyby całkowicie zamknięto ten odcinek choćby na 1 godzinę? Odpowiedź jest prosta – dramat.

Taki właśnie scenariusz przewidzieli gostyńscy urzędnicy, którzy wczoraj w nocy razem z kolejarzami pracowali na nocnej zmianie. Kilka dni temu, na samym przejeździe kolejowym wymieniono tory. - Teraz musimy je odpowiednio osadzić i wypoziomować, dlatego sprowadziliśmy specjalistyczny sprzęt z Poznania, aby wykonać prace przed świtem – powiedział kierownik Urbaniak z PKP. Rzeczywiście, pomiędzy godziną 1:00 a 2:00 całkowicie zamknięto dla ruchu ul. Jana Pawła II. W tym czasie zagęszczano podłoże pod szynami i usuwano betonowe płyty z części przejazdu.

Tej nocy pracowała też firma wykonująca skatepark na gostyńskich „wałach”. Pięciu ludzi przez całą noc wylewało beton i szlifowało go specjalnymi maszynami. Powodem wcale nie są opóźnienia, a technologia. Tak gruba warstwa mocnego betonu musi zostać najpierw równo wylana, a następnie zastygać powoli i równomiernie – Posadzka musi być wylana jednym ciągiem. Tu mamy grubość 15 cm mocnego betonu, który musi być w jednym ciągu wylany, wyrównany i zatarty - informuje Marcin Marciniak, kierownik budowy.

TeJot