Przez lata nic się tam nie działo. Padły pytania, bo pojawił się konkretny pomysł

Nieczynna linia kolejowa łącząca Gostyń, Krzywiń i Kościan może w przyszłości przestać być jedynie śladem dawnej infrastruktury. Pojawił się pomysł, by wykorzystać ją do budowy tras pieszo-rowerowych. Inicjatywa wyszła z gminy Krzywiń i zyskała poparcie Zarządu Powiatu Gostyńskiego. Na razie temat jest świeży, ale samorządy wyraźnie sprawdzają, czy dawne kolejowe tereny da się wykorzystać w nowy sposób.

O sprawie poinformowano podczas obrad Rady Powiatu Gostyńskiego. Radny Marcin Krawiec pytał o wniosek gminy Krzywiń dotyczący wsparcia inicjatywy zagospodarowania nieczynnej linii kolejowej Gostyń-Krzywiń-Kościan. Pomysł zakłada zawarcie z PKP wieloletniej umowy dzierżawy dawnej linii kolejowej. Zarząd Powiatu Gostyńskiego rozpatrzył wniosek pozytywnie i zdecydował się poprzeć inicjatywę.

- Zarząd Powiatu rozpatrzył ten wniosek pozytywnie i postanowił udzielić wsparcia. Zastanawiam się, z czym to jest związane, kto ma tę linię dzierżawić, w jakim celu, co ma się tam dziać i czy jest to związane z jakimiś nakładami ze strony powiatu - pytał radny Marcin Krawiec.

Jak wyjaśniał wicestarosta gostyński Michał Listwoń, głównym celem jest wykorzystanie dawnej infrastruktury kolejowej pod budowę dróg pieszo-rowerowych.

- Temat jest związany z możliwością pobudowania dróg pieszo-rowerowych przy wykorzystaniu dawnej infrastruktury kolejowej. Dzisiaj mamy sytuację taką, że są to zdemontowane linie kolejowe, przynajmniej na większości odcinków - mówił wicestarosta Michał Listwoń.

Na większości odcinków torowisko zostało już zdemontowane. Jednocześnie część terenów pozostaje zabezpieczona na potrzeby ewentualnych przyszłych inwestycji i kwestii związanych z bezpieczeństwem kraju. Zmieniać ma się jednak podejście PKP do gospodarowania takimi nieruchomościami. Według informacji przekazanych przez wicestarostę, spółka kolejowa ma być coraz bardziej otwarta na wieloletnie dzierżawy nieczynnych linii, które samorządy mogłyby zagospodarować właśnie pod infrastrukturę rowerową i pieszą. Michał Listwoń zaznaczył, że podobne rozwiązania są już pilotażowo wdrażane.

- PKP wychodzi z inicjatywą dzierżaw wieloletnich. Ten system już podobno jako pilotażowy jest wdrażany w województwie zachodniopomorskim i mamy informację, że również PKP będzie przychylnie podchodzić do tej kwestii tutaj - mówił wicestarosta gostyński.

W tym układzie gmina Krzywiń miałaby stać się swego rodzaju pilotażem dla naszego subregionu. Wicestarosta przyznał, że sam temat jest bardzo świeży i wiele szczegółów dopiero będzie ustalanych. Na dziś najważniejsza jest sama idea - zamiast pozostawiać dawne nasypy kolejowe niewykorzystane, stworzyć na ich przebiegu bezpieczne trasy dla rowerzystów i pieszych.

Co istotne, zainteresowanie takim rozwiązaniem ma wykazywać również gmina Gostyń. Jak przekazał Michał Listwoń, samorząd miałby rozważać przejęcie w dzierżawę swojej części dawnej linii kolejowej w podobnym trybie i z podobnym przeznaczeniem. To otwiera możliwość stworzenia w przyszłości dłuższego, spójnego połączenia pieszo-rowerowego wykorzystującego dawny przebieg linii kolejowej w kierunku Krzywinia i dalej Kościana.

Na tym etapie nie przesądzono jednak, kto dokładnie miałby być stroną poszczególnych umów dzierżawy oraz jaki byłby podział odpowiedzialności i kosztów między samorządami.

::addons{"type":"alert"}

::news{"type":"see-also","item":"98402"}

::news{"type":"see-also","item":"97667"}

::news{"type":"see-also","item":"97892"}