Dla jednych nadzieja, dla innych niepokój! Czy obawy mieszkańców są uzasadnione?

Kolejni frustraci, którzy pobudowali domy w okolicach infrastruktury przemysłowej, drogowej,kolejowej czy lotnisk itp.
Linia kolejowe nr 360 pochodzi z roku 1888. Znajdźcie dom, który jest starszy od tej linii.
Czyli ktoś nie pomyślał że budując się koło torów będzie miał hałas, w tym przypadku maksymalnie 4 razy dziennie ? To reszta obywateli ma płacić za innych niewiedzę czy naiwność? No ludzie, w takiej sytuacji nie odtworzy się tego połączenia które może służyć wielu ludziom.

Może w końcu ktoś zablokuje ten *%#)!& pomysł lini kolejowej do Piasków.

Mieszkańcy mają całkowitą rację odnośnie planowanego odcinka. Tam faktycznie nie ma widoczności , a pociąg dosłownie będzie wyskakiwać zza zabudowań. Do tego drgania wolno toczącego się składu - tak blisko okien współczuję. W planach są pociągi do Jarocina to ruch będzie spory - warto to zaprojektować porządnie i całkowicie zgadzam się z mieszkańcami co do przeprojektowania toru.
Burmistrzu , Starosto proszę działać !

Dużo lepiej będzie połączyć Gostyń z Piaskami komunikacją autobusową. Wygodniej i dojazd po całym Gostyniu i o różnej porze, a nie ładować się w pociągi, którymi pojadą 2 osoby rano lub po południu. Ale w czym jest rzecz: na budowę kolei da KPO, gminy nic to nie będzie kosztowało, a na komunikację autobusową pewnie gmina będzie musiała coś wyłożyć. I tu jest problem. A czy ktoś robił ankiety wsród mieszkańców, ile osób jest tak realnie zainteresowanych przejazdami kolejowymi? Nie. Lepiej zrobić coś, bo dają na to pieniądze.

''A nie dobrze jezioro damy tutaj , a ten niech sobie stoi w zieleni "

Co innego jakby linia była ciągle eksploatowana a w tym wypadku jest jak jest rośnie las na środku torów - linia zaniedbana całkowicie żyjąca swoim życiem. Warto pochwalić się nad m możliwością jakie daje otwarta przestrzeń i bezpieczeństwo na przejeździe . Amen

Dyskusja bez sensu, pierwszy wpis bardzo trafny, wszystkie domy budowano gdy już linia kolejowa istniała. Podobna sprawa jest z lotniskiem w Poznaniu - hałas im przeszkadza, a budowali się blisko lotniska które chyba Bismarck projektował. A starosta jakieś bajki opowiada o innym łuku, przecież to już wymagałoby wykupu nowych terenów. Jak starostwo ma, niech wykupuje, ale zdaje się, że ma raczej długi wielomilionowe.

Mało że chcą dla ludzi coś zrobić to jeszcze się plany nie podobają tyle lat tam mieszkali ludzie i pociąg jeździł nie było problemu a teraz są przywrócić połączenia to się ludziom nie podoba ja rozumiem te obawy ale się zastanawiam wiedzieli że tam są tory to kto kupuje w takim miejscu dom a poza tym kto pozwala się tak blisko torów budować jak już też można tak powiedzieć ludzie kupują domy przy rzekach a zaś Mają pretensje że ich zalewa no trzeba jak już się coś robi i kupuję to trzeba się dobrze zastanowić jakie miejsce jakie mogą być konsekwencje mieszkania przy rzece że jeżeli jest trasa kolejowa chociaż nieczynna że może dojść do takiej sytuacji że prędzej czy później może tam powstać trasa szybkiej kolei cały czas się rozwijamy

Jechałem pociągiem do Barcelony przy samym chodniku w centrum miasta i pociąg jeździł przy hotelu.nikomu nie przeszkadzało..

Tutaj chyba nikt nie potrafi czytać ze zrozumieniem.
Linia powstała w 1888roku a od tego czasu wiele się zmieniło , mieszkańcy chcą aby zrewitalizować linie tak aby służyła przyszłościowo - a nie na chwilę. Są opcje to trzeba je wykorzystać i będzie to na pewno tańsze i łatwiejsze niż wpompowanie milionów w tak niefortunnie usytuowaną linie z XIX wieku!

Drodzy mieszkańcy ul Jana Pawła mam pytanie a jak jeździły wanny z burakami całą noc to wam nie przeszkadzały?,a taki mały szynobusie będzie wam przeszkadzał,ciszej jeździe niż samochód ciężarowy i nie będą jeździć w nocy napewno

Polakowi się nie dogodzi to jest ciemny naród lepiej żeby nic nie było i ciągle narzekanie a Gostyń to już w ogóle hipokryzja chcą otworzyć okno na świat to du--e źle

Porównanie nieczynnego od ponad dekady torowiska z XIX wieku do prężnie działającego lotniska to popis kompletnej ignorancji. Gdy budowano te domy, urzędy wydawały w pełni legalne pozwolenia na budowę, bo nikt trzeźwo myślący nie planował puszczać szybkiej kolei 8 metrów od płotów. Kiedyś pociąg jeździł 20km/h i ważył ułamek tego co dziś. Dziś prawo i współczesna inżynieria kategorycznie tego zabraniają ze względu na normy hałasu, wibracji i zwykłe bezpieczeństwo.
Zamiast pisać bzdury o milionowych wykupach warto sprawdzić mapy geodezyjne. Teren kilkanaście metrów w bok to tanie nieużytki inwestycyjne, łąki nalężące m.in. do Skarbu Pastwa, Gminy Gostyń i część do prywatnych właścicieli. To właśnie uparte budowanie w starym śladzie zrujnuje publiczny budżet. Przez słabe grunty PKP bedzie musialo wydać miliony złotych z podatków nas wszystkich na wzmocnienie gruntu , i inne rozwiązania. Zamiast szerzyć tanią demagogię, warto kibicować rozwiązaniom , które chronią ludzie życie i publiczne pieniądze. Do tego rewitalizacja to budowa tak naprawdę od zera -inwestycja publiczna, w której człowiek ma pełny wpływ na to gdzie położy szyny. - porównanie tu do rzeki to nie na miejscu jest - rzeka wylewa naturalnie i nie da się nia do końca sterować. Skoro obok rozciągają się łąki , to zmuszanie ludzi do życia 8 metrów od pociągów jest zwykłym urzędniczym lenistwem a nie rozwojem. Jeśli jest alternatywa to trzeba z niej skorzystać i myśleć ponadczasowo. Czytajcie ze zrozumieniem- nikt tu niczego nie blokuje a podaje konkretne alternatywy- na tym polega rzeczowa i merytoryczna dyskusja i pokazanie tego czego czasem nie widać zza urzędniczego fotela jak to faktycznie wygląda.

Mieszkańcy wpadli na super „kompromis”, szkoda tylko, że pola na które chcą to przesunąć do kogoś też należą :) Ta linia kolejowa istnieje tam już wiele lat, kiedyś z resztą pociągi na niej jeździły przed wstrzymaniem ruchu i była cisza, a teraz ruch ma być wznowiony znów i nagle ludzie się budzą, tak jakby tam nigdy tej trasy nie było. Obniżenie cen nieruchomości? To chyba całkowicie logiczne że tereny przy trasach kolejowych są tańsze - A jak ktoś je kupił drożej i uważa że przez trasę kolejową straci to nic tylko poklepać po pleckach, bo to że ta trasa dalej tam była mimo nieużytku, zawsze wskazywało na to że może być odnowiona i ruch wznowiony. Puknijcie się w głowy bo naprawdę xd Tyle osób zmaga się z wykluczeniem transportowym, a przyjdą mądrzy którym przeszkadza oczywistość oczywistości, ale co tam, ja mam samochód i se dojadę, byleby mi pociągu nie puścili pod domem który sam tam postawiłem, wiedząc że trasa tam idzie😇