Wiele wskazuje na to, że pociągi pasażerskie znów pojadą między Gostyniem a Kąkolewem. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na opracowanie dokumentacji projektowej i realizację prac budowlanych na linii kolejowej wykorzystywanej obecnie w ruchu towarowym. Inwestycja ma zakończyć się za pięć lat.
Podpisana umowa w formule "projektuj i buduj” na blisko 125 mln złotych ma umożliwić przygotowanie dokumentacji projektowej, a następnie pozwoli na realizację prac budowlanych między Gostyniem a Kąkolewem.
- Opracowanie dokumentacji jak i realizację prac budowlanych, zapewni możliwość sprawnej realizacji inwestycji. To kolejny ważny krok dla rozwoju kolei w regionie. Dzięki inwestycji mieszkańcy Gostynia i okolicznych miejscowości zyskają możliwość dogodnych przejazdów pociągiem na linii kolejowej, która obecnie wykorzystywana jest wyłącznie w przewozie towarów po torach - powiedział Ireneusz Merchel, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Na ponad 20 km odcinku przewidywane są roboty obejmujące m.in. nawierzchnię torową oraz urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Planowane prace umożliwią przejazdy pociągów pasażerskich z prędkością do 120 km/h, a podróż między Gostyniem a Poznaniem, z wykorzystaniem stacji Leszno, szacowana jest na ok. 1h 50 min. Podróżni wygodnie wsiądą do pociągów z przystanków w Gostyniu (Gostyń i Gostyń Zachodni), Goli, Hersztupowie, Krzemieniewie i Garzynie. Z informacji prasowej przekazanej przez PKP wynika, że wszystkie prace mają zostać zakończone do końca 2028 roku.
Przypomnijmy, że od 2011 roku trasa kolejowa z Gostynia do Leszna wykorzystywana jest wyłącznie w ruchu towarowym.
- Wznowienie połączeń pasażerskich na odcinku Gostyń – Kąkolewo zwiększy dostępność transportu publicznego i zapewni dogodną komunikację w części województwa wielkopolskiego, która przez lata była pozbawiona dostępu do kolei pasażerskiej – powiedział Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu.
W Wielkopolsce "Program Kolej Plus” obejmuje także rewitalizację trzech linii kolejowych (Międzychód – Szamotuły, Śrem – Czempiń, ciąg komunikacyjny Czarnków – Rogoźno – Wągrowiec) i budowę nowej trasy kolejowej (Konin – Turek), dla których to podpisane zostały już umowy na opracowanie dokumentacji projektowej. Szacunkowa wartość inwestycji w regionie o łącznej długości ponad 200 km wynosi ok. 2,2 mld zł.
[ALERT]1701174110354[/ALERT]
0
0
0
0
0
0
I co14:19, 28.11.2023
Do kąkolewa na kawę i z powrotem 14:19, 28.11.2023
Icek14:48, 28.11.2023
Za 120 mln zł powstanie infrastruktura kolejowa, która będzie służyć do przewozu powietrza z Leszna do Gostynia i z powrotem. W obecnych czasach większość podróżuje samochodami. A dla garstki podróżnych należy uruchomić komunikację autobusową. Poza tym cena biletu będzie uzależniona od liczby przejechanych kilometrów. Dlatego do Poznania większość pojedzie autobusami. 14:48, 28.11.2023
Xx15:07, 28.11.2023
Za 120 mln.... to kupili by autobus. Za te pieniądze to zapewne mógłby robić 10 kursów dziennie przez następne 50 lat.
Miś na skalę naszych czasów... 15:07, 28.11.2023
Tragedia15:50, 28.11.2023
Banda ojscucow odpowiedzialnych za zlikwidowanie zlikwidowanie wiaduktu który był ozdoba wtedy nie było pieniędzy na remont by po latach zrobić powrót tragedia Gostyń to padaczka zaklchane miasteczko w którym nic się nie dzieje a sensacja jest powrót kolei 🤣🤣🤣 15:50, 28.11.2023
Ver16:16, 28.11.2023
mniemam ze tu w tym jak nabazgrałeś padaczce i jeszcze tam coś siedzisz , straszna męczarnia dla ciebie , może rowerek jakiś i sp........ gdzie *%#)!& rośnie 16:16, 28.11.2023
Leszno on Gostyń 19:21, 14.03.2024
Ten most czy wiadukt jak się go nazywa był w opłakanym chodzenie po nim nie było bezpieczne właśnie wiem bo jestem Rodowitym Gostyniakiem. 19:21, 14.03.2024
Yuha15:56, 28.11.2023
Jak unijni nieudacznicy zrobią że tylko elektryki lub 2 letnie auta będą mogły do miasta wjechać, to wagonów braknie. 15:56, 28.11.2023
Zbychu17:37, 28.11.2023
Ale zapewne chciałbyś, aby ci unijni nieudacznicy pokryli koszty tej nieprzemyślanej decyzji , którą wymyślił PiS. 17:37, 28.11.2023
Yuha17:48, 28.11.2023
A po czym że Zbigniewie drogi doszedłeś do takiego wniosku, ułatwię tobie zadanie, że bliskie jest mi przysłowie /Umiesz liczyć licz na siebie /. Hmmm. 17:48, 28.11.2023
Myślenie nie boli16:02, 28.11.2023
Za 120mln plus zakup taboru czyli drugie tyle mamy 240mln złotych !!! Wynajem autobusu w tym momencie 6 zł kilometr ... Co dzisiaj daje nam milion kursów autokaru !!!! MILION !!! CZYLI 365 DNI W ROKU LICZMY 4 KURSY DZIENNIE źle policzyłem czy mi tylko wychodzi około 3 lat kursowania autobusów ? 16:02, 28.11.2023
ABC09:48, 29.11.2023
Masz korwa łeb jezdeś ksiengowym z rynku czy kierownikiem US na czym to policzyłeś na liczydle? 09:48, 29.11.2023
ABC17:53, 29.11.2023
*%#)!& sobie z Barana w ściane rysiu, przedtem opłać pochówek razem z kierownikiem US 17:53, 29.11.2023
Ver16:18, 28.11.2023
eksperci od kolejnictwa się ujawniają , i swe przemyślenia z bezsennej nocy maja okazje wyjawić , ogarnijcie się !! 16:18, 28.11.2023
kiero16:38, 28.11.2023
paranoja!!! może najpierw jakieś badania wśród mieszkańców ilu będzie chętnych na tą kolej???
może zmieszczą się w busa 2 x dziennie??? 16:38, 28.11.2023
Jan16:53, 28.11.2023
1.50 min w dzisiejszych czasach, pociągiem do Poznania 🙃 16:53, 28.11.2023
mieszkaniec16:54, 28.11.2023
120 mil za 20 km linia jest czynna do cukrowni jest transport morze to bedzie linia elektryczna
16:54, 28.11.2023
Marcin17:34, 28.11.2023
Ustępujący rząd pisowski podrzuca nowemu rządowi zgnite jajo. Koszty dokumentacji, wykonania, utrzymania są niewspółmierne do efektów. Ciekaw jestem ile będzie kosztował bilet i ilu pasażerów będzie przewoził tabor kolejowy. Gdzieś czytałem w planowaniach, że dziennie musiałoby jeździć ok 300 pasażerów . ??????????????? 17:34, 28.11.2023
Brawo & wow20:37, 28.11.2023
Dojedzie do Kąkolewa? O tym marzyłem! 20:37, 28.11.2023
Do Icek20:38, 28.11.2023
Autobusem to Poznania to 45-50 złotych to taniej wyjdzie samochodem ale na gaz. 20:38, 28.11.2023
Do Icek20:39, 28.11.2023
Autobusem to Poznania to 45-50 złotych to taniej wyjdzie samochodem ale na gaz. Rzecz jasna w obie strony. 20:39, 28.11.2023
Do Xx20:40, 28.11.2023
Ale władze Gostynia się tego domagały.... 20:40, 28.11.2023
Do Tragedia20:41, 28.11.2023
Za Kulaka zlikwidowano ten wiadukt ale teraz być może będą stawiać ponownie. 20:41, 28.11.2023
Do Myślenie nie boli20:56, 28.11.2023
Radny Piotr Kogut tym się chwalił ale go widocznie myślenie boli. 20:56, 28.11.2023
ABC09:53, 29.11.2023
Bardzo dobry pomysł bo PKS iki, to emeryci niedługo nekrologi, a pojazdy do czarkowa tam na wieczny spoczynek i będom jeżdziły ( tak spiewała na pogrzebach obcokrajowa z sikłerzynia) smoki wielkie z dziadkami w krawatach w innnym wymiarze może netflix na tym zarobi. 09:53, 29.11.2023
ABC09:57, 29.11.2023
A po za tym nie da się ukryć że w pociągach są toalety a maszynista zero kontaktu z pasażerami, właśnie dlatego te nowe autobusy PKS iki tak cuchną bo są zasrane i oszczane tak samo jak emeryci. 09:57, 29.11.2023
Śwwwwwwi10:46, 29.11.2023
Malina znowu na wiksie 10:46, 29.11.2023
Do ABC10:48, 29.11.2023
Cieszysz się że władze gminy lobbowały za pociągiem który dojedzie do Kąkolewa u PiS kiedy Ci mieli wpływ na rząd?! Burmistrza Kulaka i radnego Koguta imieniem powinni ten odcinek PKP Gostyń - Kąkolewo nazwać. Miś naszych czasów. 10:48, 29.11.2023
ABC17:58, 29.11.2023
Pociąg pojedzie do Leszna przez kąkolewo, w Lesznie są pociągi dalekobieżne w każdym kierunku europy i również autobusy dalekobieżne, nie pksiki ludwiczaki i doltransy i mille złomem, kto mądry przestanie ze złomu korzystać . 17:58, 29.11.2023
Do Śwwwwwwi10:57, 29.11.2023
Każdy świr kto uważa że 120 mln złotych za 20 mln (odcinek PKP z Gostynia do Kąkolewa) i ekstra drugie tyle pewnie są tabor czyli 240 mln złotych to nietrafiona inwestycja. Ale Kukak uznaje za sukces więc nie krytykować tego bo uznają w gminie za stalking. 10:57, 29.11.2023
No tak11:02, 29.11.2023
Dziś mówi się o kwocie 167 mln zł - to fragment z konkurencji o koszcie tego połączenia Gostyń a Kąkolewo (około 20 km). Jeżeli koszt taboru dojdzie do tego to pewnie lekko 300 mln złotych. To słusznie uzasadniona pewnie inwestycja w ocenie burmistrza. 11:02, 29.11.2023
Do Śwwwwwwi13:29, 29.11.2023
Powinna powstać linia kolejowa do Kościana aby można leczyć tam w szpitalu psychiatrycznym coraz bardziej chorujące nasze gostyńskiego społeczeństwo i to byłoby bardziej zasadne niż linia do Kąkolewo na 20 km gdzie do Kościana jest ze 40 km. Władze gminy Gostyń lepiej niech dają nawet 500 mln na połączenie z Gostynia do Kościana dla coraz bardziej chorujących obywateli. 13:29, 29.11.2023
Gostyński turysta20:40, 29.11.2023
Zawsze marzyłem o zwiedzeniu gminy Kąkolewo. Dziękuję władzy Gostynia. :) 20:40, 29.11.2023
14 11
Bredzisz 15:23, 28.11.2023