Czy autobusy wrócą do miejscowości, które od lat mają problem z komunikacją publiczną? Rząd analizuje projekt dużych zmian w transporcie zbiorowym. Jednym z najciekawszych pomysłów jest wprowadzenie minimalnej liczby połączeń autobusowych dla mieszkańców oraz nadanie kontrolerom biletów ochrony przysługującej funkcjonariuszom publicznym. Projekt trafił już do sejmowej komisji infrastruktury.

Mieszkańcy mniejszych miejscowości od lat zwracają uwagę na ten sam problem – brak połączeń autobusowych, które pozwalałyby dojechać do pracy, szkoły czy lekarza. Teraz rząd chce to zmienić. Do dalszych prac w Sejmie trafił projekt nowelizacji przepisów dotyczących transportu publicznego, którego celem ma być ograniczenie wykluczenia komunikacyjnego.

Jednym z najważniejszych założeń proponowanych zmian jest wprowadzenie ustawowych standardów dostępności komunikacji publicznej. W praktyce oznaczałoby to określenie minimalnej liczby połączeń autobusowych, które powinny być zapewnione mieszkańcom.

Autobusy miałyby kursować minimum kilka razy dziennie

Jak zakłada projekt przygotowany przez Ministerstwo Infrastruktury, mieszkańcy mniejszych miejscowości nie byliby już całkowicie uzależnieni od samochodu lub pomocy bliskich. Nowe przepisy mają określić minimalną częstotliwość kursowania transportu publicznego.

W przestrzeni publicznej pojawiają się informacje, że autobusy mogłyby kursować co najmniej kilka razy dziennie, co dla wielu mieszkańców terenów wykluczonych komunikacyjnie oznaczałoby prawdziwą zmianę jakości życia.

Projekt przewiduje również obowiązek publikowania rozkładów jazdy w formie cyfrowej, co ma ułatwić planowanie podróży i korzystanie z komunikacji publicznej.

Marszałkowie przejmą większą kontrolę nad transportem

Kolejną istotną zmianą ma być przekazanie marszałkom województw roli tzw. integratorów transportu. Odpowiadaliby oni za koordynację połączeń autobusowych i kolejowych, a także za zarządzanie środkami przeznaczonymi na rozwój transportu publicznego.

Zdaniem autorów projektu ma to pozwolić na lepsze skoordynowanie połączeń i ograniczenie sytuacji, w których autobusy i pociągi kursują niezależnie od siebie.

Kontrolerzy biletów jak funkcjonariusze publiczni?

Jednym z najbardziej dyskutowanych zapisów projektu jest propozycja przyznania kontrolerom biletów ochrony prawnej przysługującej funkcjonariuszom publicznym.

Zmiana ma zwiększyć bezpieczeństwo osób sprawdzających bilety, które – jak wskazują autorzy projektu – coraz częściej spotykają się z agresją słowną, a czasem również fizyczną. W praktyce oznaczałoby to surowsze konsekwencje dla osób naruszających nietykalność kontrolerów podczas wykonywania przez nich obowiązków służbowych.

To na razie początek drogi

Projekt nowelizacji przeszedł już pierwsze czytanie w Sejmie i został skierowany do komisji infrastruktury. Podczas debaty przedstawiciele koalicji rządzącej przekonywali, że proponowane rozwiązania mogą realnie poprawić sytuację komunikacyjną mieszkańców mniejszych miejscowości. Z kolei politycy opozycji zapowiedzieli zgłoszenie poprawek do projektu.

Ostateczny kształt przepisów nie jest jeszcze przesądzony.