W tej sprawie trudno będzie znaleźć kompromis. Od kilku dni radni zastanawiają się, co z tym fantem zrobić. Pewni swego są za to mieszkańcy, którzy nie składają broni. Chodzi o drogę z Siemowa do Żelazna, a właściwie o jej modernizację, która może kosztować grubo ponad pół miliona. Problem w tym, że droga wiedzie przez pole, a na dodatek ma trzech właścicieli. Asfaltowy dywanik miałby zostać wylany pomiędzy duktem leśnym a drogą z betonowych płyt.

Około 650 tys. złotych, tyle może kosztować budowa około kilometrowego odcinka drogi z Siemowa w kierunku Żelazna, dofinansowana kwotą 98 tys. złotych z budżetu województwa wielkopolskiego. Podczas ostatniej sesji Radni Miejskiej w Gostyniu radni mieli wątpliwości, czy położenie asfaltu w tym miejscu jest zasadne. Aby rozwiać wątpliwości, zorganizowano wizję lokalną, w której udział wzięli także mieszkańcy Siemowa z sołtysem Andrzejem Czupryńskim na czele.

Droga asfaltowa, której domagają się mieszkańcy Siemowa, miałaby powstać pomiędzy długim na około 200 metrów duktem leśnym należącym do Nadleśnictwa Piaski a kilometrowym odcinkiem z płyt betonowych znajdującym się w gminie Krzywiń. Zdaniem radnego Andrzeja Czupryńskiego i towarzyszących mu mieszkańców inwestycja jest bardzo potrzebna. - Wiemy, co jest nam potrzebne - mówił Andrzej Czupryński. - Co roku pracujemy nad tą droga, aby była przejezdna, a chętnych do tego jest coraz mniej - relacjonował. - To jest kilometr drogi do zrobienia, a będzie miał miliony możliwości. To jest najlepszy skrót na Poznań, Śrem, Jerkę. Mieszkańcy codziennie dojeżdżają tędy do pracy. Rolnicy jeżdżą na pola... Mamy dofinansowanie, około 100 tys. złotych dofinansowania na budowę. Głupio byłoby je stracić - argumentował Andrzej Czupryński.

Wspierała go grupa mieszkańców. - Dla nas ta droga ma ogromny sens i uważamy, że będą to racjonalnie wydane pieniądze - mówił jeden z mieszkańców. - Kiedy w gminie Krzywiń zobaczą, że nam zależy na tej drodze, są większe szanse, że wykonają odcinek po swojej stronie - argumentowali kolejni zainteresowani.

Nieco inaczej sprawę widział wiceburmistrz Grzegorz Skorupski, który również wziął udział w spotkaniu. Zaproponował mieszkańcom wykonanie drogi tańszym sposobem – z tłucznia, na który będzie nałożona warstwa frezu asfaltowego. Koszt budowy wyniósłby wówczas około 200-250 tys. złotych. Mieszkańcy stanowczo zaprotestowali, żądając asfaltu. - Tłuczeń jest dobry do pierwszego deszczu. Potem kilka razy przejedzie ciężarówka z mlekiem i ciągniki, droga staje się nieprzejezdna. Dla mnie to pieniądze wyrzucone w błoto - przekonywał mieszkaniec Siemowa. - Po ostatnich deszczach droga, na której stoimy, zamieniła się w rzekę o szerokości 4 metrów. Czy tłuczeń miałby sens? Nie! Nam jest potrzebna solidna droga, którą przejadą spokojnie osobówka i ciągniki rolnicze - dodał kolejny z mieszkańców.

Radni, którzy wzięli udział w zebraniu, nie wyrażali oficjalnego zdania. W kuluarach mówiło się tylko, że inwestycja, jeśli już, to powinna być wykonana całościowo, a nie etapami. Przewodniczący Rady Miejskiej Mirosław Żywicki przekonywał, że jest za budową dróg, ale w przypadku wsi Siemowo za ważniejszą uważa budowę kanalizacji sanitarnej. Nie spodobało się to sołtysowi Siemowa, który jest także radnym gminy Gostyń. - Wychodzi na to, że ktoś, kto przyjeżdża z zewnątrz, lepiej wie, co nam potrzeba - skwitował radny Andrzej Czupryński. - Patrzmy na racjonalność tej decyzji – przekonywał Żywicki.

Wątpliwości miał też wiceburmistrz Grzegorz Skorupski, który zastanawiał się, czy budowa drogi w szczerym polu nie będzie przedmiotem szyderczych komentarzy. Ostatecznie jednak stwierdził, że należy słuchać głosu mieszkańców. - Jeśli by tu przyszły trzy osoby, to mielibyśmy wątpliwości, ale jeżeli jest tak duża grupa, to zrobimy, co chcecie. To wy zdecydujecie - podsumował wiceburmistrz Grzegorz Skorupski.

Prawdopodobnie w przyszłym tygodniu odbędzie się sesja nadzwyczajna, podczas której radni ostatecznie zadecydują, czy budować kilometrowy odcinek drogi...w szczerym polu czy przeznaczyć pieniądze na inny cel. Z naszych informacji wynika, że gmina Krzywiń nie ma w tej chwili planów dotyczących tej drogi. Nie wiadomo też, jakie będzie stanowisko Nadleśnictwa Piaski, które jest właścicielem 220-metrowego odcinka. Może się okazać, że gmina Gostyń jest jako jedyna zainteresowana remontem, co wtedy? Wówczas, chcąc skorzystać ze skrótu na Poznań, mieszkańcy Siemowa najpierw pojadą 220 metrów po polnych kamieniach, potem kilometr nowym asfaltem za 650 tysięcy złotych, a na koniec kolejny kilometr po starych, betonowych płytach leżących po stronie gminy Krzywiń.